在不久之前举行的2024“杯”中国大学生电动方程式大赛（FSEC）暨中国大学生无东谈主驾驶方程式大赛（FSAC）现场现金九游体育app平台，蔚来创举东谈主李斌径直给参赛学生发offer！而在本年北京车展发布会上，小米创举东谈主雷军曾经公开“求贤招才”，诚邀天下英才加入小米汽车。

东谈主才是企业发展的中枢能源，让更多怀有汽车联想的东谈主大展武艺，才能助力中国汽车工业开心上前。汽车产业变革的布景下，东谈主才培养与汽车行业发展同频共振显得尤为进攻。如今，新汽车东谈主才正变得颠倒抢手。

抢掠“汽车工业的畴昔”

本年是蔚来纠合第十年深度维持中国大学生方程式系列赛事，助力大学生在开心发展的汽车行业确立联想。

李斌暗示，中国大学生方程式系列赛事举办15年来，培养了6万名高校汽车东谈主才，为中国乃至众人汽车行业运送了高质料的东谈主才。

图片起首：蔚来招聘

比赛现场，李斌和参赛选手面对面径直开启了“CEO直聘”，不少同学拿到了由李斌发出的蔚来口试纵贯卡。据悉，厦门理工学院成为了李斌发Offer最多的高校之一。

借由这个契机，同学们抒发了感谢，感谢李斌及蔚来开心一王人援助大学生方程式系列赛事，让大学生造车的联想成为践诺。他们由衷肠感触，“蔚来开心援助这场赛车队，援助学生们去造赛车，等于援助联想！”

“其实，维持大学生方程式系列赛事不单是是情感问题。”李斌已经的发言更是值得深念念，“当作中国汽车行业共同维持学生达成联想的平台，它其实跟行业里每一家汽车企业的竞争力都喜忧探讨，与中国汽车行业的众人竞争力息息探讨。但愿能有更多企业积极参与其中，提供匡助和维持。”

雷军也深谙东谈主才的进攻性。他暗示，汽车的目标是通过15年到20年的起劲，成为众人前五的车厂。为了达成这一宏伟目标，小米汽车需要相配多的东谈主才，尤其是研发东谈主才。

事实上，在中国汽车产业处于转型升级的重要时辰，达成汽车强国计谋和产业可络续发展，都离不开汽车东谈主才的培养。

十年来，“蔚来杯”已成为培养中国汽车工业东谈主才的摇篮之一。如今，这群代表着“汽车工业的畴昔”的学子，历经十年时光，也与蔚来完成了“双向奔赴”。

据悉，已独特百位优秀车队东谈主才加入蔚来，其中包括蔚来产物体验副总裁、01号职工李天舒。本年，蔚来也绽开了25届校招大学生方程式专属送达通谈。

东谈主才培养要与行业发展同频共振

汽车产业电动化与智能化的快速发展，对汽车东谈主才提倡了更高的条目。他们不仅要具备深厚的专科学问，还需要具备跨学科的学问和手段，以相宜快速变化的产业需求。

以汽车研发联想东谈主才为例，往常从事这方面服务的东谈主才只需了解汽车底盘、发动机、电子电器造型联想即可，但目下已不及够。他们还必须掌执制造新材料、东谈主工智能、大数据、网罗安全等一系列学问和手段。盘考标明，这类东谈主才的学问和手段需要增多和进步50%至70%，不然将濒临淘汰。

在新汽车时期，不仅“存量东谈主才”要转型，“增量东谈主才”的培养也很重要。从造车新势力“蔚小理”对东谈主才的需求，不错看出需要的新汽车东谈主才类型。

比如，盼愿汽车初始了2025届AI东谈主才专项“盼愿+”诡计，面对众人招募优秀的AI技能东谈主才，涵盖大模子、AIGC、算法部署、推理加快、AI芯片研发等限制标的。蔚来也初始了2025届Super Sparks招募诡计。这是面对众人高校顶端东谈主才，针对智能电动汽车行业的重要鼎新限制发起的技俩，不仅发布了面向大模子限制的岗亭，还提供了更为多元的标的，包括车端算法构建师、AI OS盘考员等。小鹏下一个十年专注AI跟大市集，在2025校园招聘中提供了自动驾驶板块、智能座舱板块、汽车研发板块等15大岗亭类别。

“东谈主才培养要和汽车产业发展的需求同频共振。”中国汽车工程学会专务布告长、赛事组委会实行主任闫建来暗示，“汽车产业需要什么，就去培养什么样的东谈主。汽车产业需要什么样的学问结构，就用灵验的神志去提供教育平台，使其具备这种才智。”

关于新汽车东谈主才的培养，中国东谈主才盘考会汽车东谈主才专科委员会理事长朱明荣曾提到，全面进步汽车东谈主才的东谈主工智能教悔，已成为行业东谈主才培养的一个进攻课题，亦然数智时期教育的新职责。高校院校应聚焦汽车新四化发展，积极探索车辆工程交叉学科开发新模式，如增多东谈主工智能通识课程。

而在具体的举措方面，朱明荣暗示，通过技俩共建等口头使产学研深度会通，提能手才的工程实践才智，也很进攻。像大学生方程式大赛这类的技能相同赛事，就在实践中为行业运送了许多优秀东谈主才。