中新社北京11月12日电(尹倩芸)在9月中国汽车阛阓打响传统销售旺季“头炮”后，10月车市连接“踩油门”，迎来更火热的增长态势。

据中国乘联会数据，10月中国乘用车阛阓零卖226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。乘联会布告长崔东树提到，10月中国乘用车零卖、批发、坐蓐、出口全面创当月历史新高，其中出口拉动批发，创特等据统计以来的各月历史新高。

从细分车企销量看，“革新高”也成10月得益单的一约莫道词。传统车企中，比亚迪单月销量初次冲破50万辆，创造中国车企月销记载以及各人车企新能源月销记载。吉祥汽车10月总销量冲破22.6万辆，其中新能源销量10.87万辆，同比增长约83%，创历史新高。

“新势力”车企中，理思汽车保管5万辆以上的托福量连接领跑，零跑汽车托福量超3.8万台，聚会5个月创月托福新高。小鹏汽车强健在2万台以上，小米汽车也完成单月销量超2万台，向年销量12万台意见迈进。岚图汽车和智己汽车月销均迈过万辆大关，阿维塔则初次站上月销万辆台阶。

对此，罗兰贝格各人高档结伙东谈主、亚洲区汽车业务讲求东谈主郑赟指出，汽车阛阓有“金九银十”的耗尽轨则，且每年第四季度车市月度销量均呈现不停攀升走势，因此在这一时刻点上车企有较好销售确认。自主品牌的新能源化转型已从“油改电”阶段，过问到按照智能电动汽车圭表研发新时间、推出新家具的阶段，品牌渐渐取得耗尽者招供。

新能源汽车现已成为车市主要增长引擎，三季度以来确认颇为亮眼。乘联会数据骄贵，现在新能源车国内零卖浸透率已聚会4个月冲破50%。崔东树以为，这是新能源爆发式增长真实认，体现出阛阓对国度报废更新和以旧换新战略的爽朗响应。

业内不雅点以为，上述战略对汽车阛阓景气度擢升空到遑急作用。“10月汽车阛阓每天的报废更新请求量平均在1万台以上，现在一半以上的到店购车者有置换更新需求。”中国汽车畅达协会副布告长郎学红说。

商务部关连讲求东谈主本月7日表露，限定现在，汽车报废更新补贴请求量已跨越170万份，日均补贴请求量保合手高位，瞻望后续该数目将连接大幅增长。

跟着销量攀升，汽车畅达行业景气度也合手续改善。中国汽车畅达协会10月底发布的“中国汽车经销商库存预警指数访问”骄贵，2024年10月中国汽车经销商库存预警指数为50.5%，同比下跌8.1个百分点，环比下跌3.5个百分点，库存预警指数接近隆替线。

脚下“金九银十”收官，汽车耗尽旺季事后将迎来年底冲刺期，业内对夙昔车市走向多半合手乐不雅格调。“接下来两个月销量可能比10月份皆要高，尤其是12月份年底之前。”国度信息中心信息化和产业发展部汽车阛阓处副处长王光磊暗意，现在战略是中枢驱能源，抵耗尽信心产生了积极影响，瞻望夙昔两个月车市还会合手续走高。

朔方工业大学汽车产业革新连系中心连系员张翔提到现金九游体育app平台，战略的积存效应合手续显现，重叠车企及经销商年底促销冲刺，以及行将到来的广州车展上多款新车型的发布，将酿成一波购车激越，这些要素将共同鼓励年底车市合座热度升温。(完)